Prendre l’avion n’est pas forcement facile, et il est légitime de se poser des tonnes de questions sur la manière dont va se dérouler le vol.
Vous n’avez jamais mis les pieds dans un aéroport ? Certains ont la taille d’une ville, des couloirs à n’en plus finir… Il y a de quoi se sentir perdu, mais avec une bonne organisation et un peu d’anticipation, on y arrive. Alors voici de quoi éclairer votre lanterne.
Avant votre départ
N’oubliez pas, quand vous prendrez votre billet d’avion de signaler vos besoins et de faire une demande d’assistance, afin de bénéficier des prestations de l’aéroport.
Prenez conseil auprès de votre compagnie.
Arrivée à l’aéroport
Quand vous arrivez à l’aéroport, vous devez commencer à vous orienter. Allez jusqu’au terminal où se situe la compagnie avec laquelle vous voyagez.
Trouver des informations
Plusieurs façons de trouver les informations dont vous avez besoin :
- Les points information (idéal pour toutes informations d’ordre général)
- Le comptoir de vente de la compagnie (pour ce qui concerne votre vol)
- Votre réservation (contient des informations essentielles à votre voyage)
Trouver le comptoir d’enregistrement
Trouvez le comptoir d’enregistrement de votre compagnie pour enregistrer et déposer vos bagages et obtenir votre carte d’embarquement. Si vous avez demandé une assistance, vous serez pris en charge à cet endroit.
Votre prise en charge
Un agent de l’aéroport va vous accompagner de l’enregistrement à l’avion et vous assiste pour franchir toutes les étapes jusqu’à l’embarquement. Cette prise en charge existe dans quasiment tous les aéroports (exception : les petits aéroports ou certains pays) mais renseignez-vous sur son existence auprès du service de l’assistance lors de la réservation de votre billet.
Spécificités pour les troubles du comportement
Prenez un courrier de votre médecin pour attester de votre état et éviter les problèmes lors de votre embarquement.
Un aéroport peut-être un lieu bruyant et stressant. Un casque anti-bruit peut-être une possibilité d’atténuer le bruit et le stresse.
Spécificité pour le handicap moteur :
Un article détaillé sur la prise en charge fauteuil roulant dans les avions
Vous trouverez des conseils : Cliquez ici
Vous vous déplacez en Fauteuil manuel
Si vous avez un fauteuil roulant manuel : vous pouvez demander à le garder jusqu’à l’embarquement. Il sera alors mis en soute une fois que vous entrez dans l’avion. Mais il faut le faire étiqueter.
Vous vous déplacez en fauteuil électrique
Si vous avez un fauteuil roulant électrique : il est enregistré comme bagage pour être chargé dans la soute de l’avion. Vous serez alors transféré dans un fauteuil manuel apporté par l’agent qui vous accompagnera jusqu’à l’avion. Vous n’avez pas le choix : il faut déposer votre fauteuil électrique à l’enregistrement car il doit suivre le même cheminement que les bagages.
Vous vous déplacez en fauteuil roulant à assistance électrique
Selon les compagnies, il sera enregistré en même temps que vos bagages ou on vous le laisser jusqu’au bout.
Prise en charge de votre fauteuil roulant
Partez du principe que votre fauteuil sera malmené. Préparez-vous au pire, cela vous évitera bien des désagréments. Protégez-le au maximum.
Responsabilités de la compagnie
La compagnie est responsable de la prise en charge de votre fauteuil. Cependant, méfiez- vous. Retirez de votre fauteuil tout ce qui est amovible pour le mettre dans un bagage.
Protégez votre fauteuil de la manière suivante :
Vous devez protéger :
- la télécommande : en la démontant (si elle est amovible) ou en l’emballant dans du papier bulle.
- vos cale-pieds et vos accoudoirs (si vous ne pouvez pas les enlever)
- les moteurs quand ils sont dans les roues ou à l’arrière (Type E-Fix et Minotor)
- votre appuie-tête, soit en le démontant, soit en le baissant au maximum
- votre coussin à air (le cas échéant). Ouvrez la vanne si elle n’est pas démontable du fauteuil. Il y a un risque d’explosion dû à la pression en altitude de votre coussin si vous ne le faites pas. Si c’est un coussin amovible, dégonflez-le totalement pour le mettre dans votre valise et laissez les valves ouvertes
- Emballez-le de papier bulle et d’adhésif (accoudoir et cale-pieds)
- Pour E-fix : Emballez les roues en protégeant les moteurs avec de gros bout de mousse ou du polystyrène. Retirez la télécommande et les accoudoirs
- Attention aux roulettes anti-bascule des fauteuils manuels qu’il vaut mieux enlever durant le vol.
Bagage et matériel médical
Certaines compagnies proposent un bagage spécifique pour le matériel médical. Si vous avez le droit à un bagage « médical », il peut contenir le matériel amovible de votre fauteuil.
Vous pouvez mettre l’ensemble de votre matériel médical dans votre bagage supplémentaire, ainsi que vos médicaments (avec vos ordonnances).
La PAF et le PIF
Ce n’est pas une blague !
La police aux frontières
L’agent va vous accompagner à la PAF, la police aux frontières. C’est un contrôle d’identité et des documents nécessaires à votre voyage (Visa..). C’est la PAF qui tamponne l’entrée et la sortie du pays.
Handicap et PAF
Avec un handicap, vous avez la priorité et votre assistant vous fera passer sans attendre. Il y a parfois une longue attente qui peut être pénible quand on a des soucis de mobilité. Pensez-y !
Le poste d’inspection filtrage
Puis vous passerez au PIF, le poste d’inspection filtrage. C’est un contrôle obligatoire pour la sureté des vols : il vise à empêcher l’introduction d’objets illicites dans l’avion : vous et vos bagages passez au rayon X.
Spécificité pour les personne en fauteuil roulant
Si vous ne pouvez pas vous lever, vous ne passerez pas sous ce portique et vous subirez une fouille corporelle (palpations) par une personne du même sexe que vous. Précisez aux agents que vous ne pouvez pas vous lever.
Spécificité : problème cardiaque
De même, si vous avez un pacemaker, vous devez le signaler. Le passage au rayon X peut entraver son fonctionnement.
Les articles interdits dans les avions
Un certain nombre d’articles sont règlementés, voir interdits dans les avions, comme les objets contondants, la nourriture, les appareils électroniques… Tout est détaillé dans votre contrat de voyage, mais à titre d’informations, vous pouvez consulter notre article à ce sujet : Cliquez ici
Vous voici en salle d’embarquement
C’est le moment de vous détendre, de vous promener dans les boutiques de produits détaxés ou d’admirer le va et vient des avions sur les pistes.
C’est aussi le moment d’aller aux toilettes, car si vous pouvez éviter d’y aller dans l’avion vous en serez plus heureux. Voir le lien vers l’article WC : Cliquez ici
L’embarquement
Ça y est, vous allez entrer dans l’avion via la porte d’embarquement. On y vérifiera une fois de plus votre identité et votre carte d’embarquement. Tous ces contrôles peuvent paraitre redondants, mais je vous assure que sans cela, il y aurait des passagers dans les mauvais avions (imaginez-vous partir à Rio et vous retrouver à Moscou).
C’est parti pour vous installer dans l’avion
Pour entrer, si vous n’avez pas spécialement de soucis de déplacement, les compagnies ont à leur disposition : la passerelle d’embarquement ou prendre un bus jusqu’à votre avion et monter par les escaliers
Pour les personnes se déplaçant en fauteuil roulant, et mal marchante
Deux possibilités d’accès à l’avion si vous êtes en fauteuil
Possibilité 1 : Vous serez transporté par un camion adapté doté d’une plateforme élévatrice qui vous montera dans l’avion.
Une fois arrivé à l’avion, la plateforme se lève pour se placer devant la porte.
Vous devez transférer sur le siège de bord pour accéder. Un fauteuil roulant traditionnel ne passe pas.
Possibilité 2 : Une passerelle fait le lien entre la salle d’embarquement et l’avion. On dit que l’avion est « au contact » : vous passez dans un couloir qui communique directement avec la porte de l’avion. Pas de marche, si ce n’est le seuil de porte arrivé à l’avion. C’est une pratique généralisée dans les gros aéroports, mais attention, ce n’est pas systématique.
Des allées étroites
Sachez qu’un fauteuil roulant classique ne peut pas entrer dans un avion pour la simple raison qu’il est plus large que l’allée et ne passe pas entre les sièges.
Personnes ayant des difficultés de marches
Si vous pouvez marcher, votre assistant vous accompagnera avec vos bagages jusqu’à votre siège et vous y installera.
Personnes ne pouvant pas marcher
Si vous ne pouvez pas marcher, vous serez transféré dans un fauteuil roulant de cabine, plus étroit qu’un fauteuil classique pour passer dans les allées jusqu’à votre place.
Sachez que les agents sont susceptibles de vous attacher à ce fauteuil de cabine pour votre sécurité et vous empêcher de basculer lors du passage entre la passerelle et l’avion (il y a un petit palier). Cela peut être très impressionnant. Ne paniquez pas, c’est normal, ils ont reçu une formation et savent ce qu’ils font. Il est aussi logique de vous mener en marche arrière à votre siège, le demi-tour étant impossible en cabine.
Vous ne marchez pas : Informer sur vos difficultés avant votre départ et en réservant votre billet
Renseignez-vous avant de partir : Ce fauteuil peut rester en cabine durant tout le vol mais cela dépend de la taille de l’avion. Il sert notamment à vous rendre aux toilettes si vous avez besoin pendant le vol. Il est donc bon de savoir s’il reste ou non.
Durant le vol
N’hésitez pas à solliciter le personnel de bord, ils mettront ce petit fauteuil à disposition à votre demande.
Installation à son siège
Ce que l’on trouve à son siège d’avion
Devant vous
Devant vous, vous trouverez toujours, une tablette amovible, une notice explicative des consignes de sécurité dans la pochette vous faisant face. Elle est normalement accompagnée d’un sac vomitoire pour les personnes qui auraient le mal des transports. Mais il est aussi bien pratique pour y mettre vos petits déchets en attendant le passage de l’hôtesse. Imaginez que vous glissez la main dans la pochette de votre siège et que le passager précédent y avait laissé un chewing gum qui n’a pas été repéré par le personnel de ménage… Vous trouvez un avion propre, laissez-le dans le même état en débarquant!
Au dessus de vous
Au dessus de vous, vous trouverez un bouton pour allumer votre liseuse individuelle et un bouton d’appel pour solliciter personnel de bord.
Vous trouverez aussi des consignes lumineuses de sécurité :
- Attachez vos ceintures : ce signal s’allumera accompagné d’un doux signal sonore avant le décollage, avant l’atterrissage et en cas de turbulences pendant le vol. Mais en règle générale, gardez votre ceinture attachée pendant le vol, cela vous préservera des turbulences imprévues et évitera de vous réveiller en cas d’allumage des consignes pendant votre sommeil (vous souhaitez vous mettre à l’aise ? Mieux vaut la desserrer que la détacher)
- Interdiction de fumer : sachez que fumer dans un avion est strictement interdit sans exception et peut mener à des poursuites. Une hôtesse, la plus charmante qui soit, peut se transformer en véritable cerbère devant un passager qui fume (je vous l’assure, j’en connais une)
- Appareils électroniques portables : cette consigne remplace peu à peu le voyant d’interdiction de fumer dans les avions les plus récents. Cela ne veut pas dire que vous pouvez fumer (le pictogramme est visible ailleurs) mais il vous indique à quel moment vous pouvez utiliser votre téléphone (tablette…). Le décollage et l’atterrissage sont des moments où vos appareils doivent être éteints et rangés.
Écran de divertissements
Quasiment tous les avions sont dotés d’un écran individuel où vous trouverez de divertissements comme des films, dessins animés et documentaires, des jeux vidéo ou de la musique. Vous pouvez aussi trouver des informations sur votre vol, sur la compagnie et le catalogue des produits en vente à bord (parfums et autres produits détaxés, boissons et en cas sucrés ou salés, etc).
A défaut certains avions proposent des films grand public sur des écrans qui se situent sur les cloisons de l’avion. Il vous suffit de brancher vos écouteurs à votre siège pour en profiter. Là encore, demandez de l’aide si nécessaire.
Cette prestation est payante dans certaines compagnies, même si souvent elle est incluse dans le prix du billet d’avion. Pensez à emmener vos écouteurs car si c’est souvent le cas, ils ne sont pas toujours fournis. Sinon, vous en trouverez en vente dans l’avion. Encore une fois, renseignez-vous avant de partir !
Où êtes-vous situé dans l’avion ?
En tant que personne handicapée, vous n’avez pas le droit de vous mettre n’importe où. La place près du hublot sera toujours privilégiée. Étonné ? C’est pour votre confort.
Si vous êtes côté couloir, vous devrez vous déplacer dès qu’un de vos voisins voudra se lever. Ça peut vous paraitre pénible. En revanche, si vous devez vous déplacer, personne ne se refusera de se lever pour vous. Exception, si vous voyagez accompagné, échangez votre place avec votre compagnon de voyage. Vous vous connaissez et il n’y a pas de gêne liée à votre mobilité.
Pas de place spécifique à l’avant comme à l’arrière
Vous pouvez être à l’avant, au milieu ou à l’arrière. Chaque compagnie privilégie quelques sièges sans que ce soit immuable. Les règles qui s’appliquent sont les suivantes :
- Plusieurs passagers avec un handicap ne sont pas regroupés dans l’avion. Ils sont répartis dans la cabine pour optimiser l’attention qu’on pourra leur apporter.
- Vous n’aurez jamais les sièges au droit des issues, même si vous souhaitez avoir de la place pour vos jambes douloureuses et du mal à bouger. Ils sont réservés aux passagers valides pour des raisons de sécurité. Cet endroit est un accès direct aux sorties de secours.
Pas de bonnes ou mauvaise place
Il n’y a pas de bonne ou de mauvaise place mais que tout est question de préférence. Voici quelques exemples :
- Quelqu’un qui a le mal de l’air préférera être assis au-dessus des ailes, donc au milieu de l’avion car c’est l’endroit le plus stable
- Un claustrophobe privilégiera, selon les cas, une place coté couloir pour pouvoir se lever ou coté hublot pour s’évader dans les nuages
- Un angoissé/phobique de l’avion essayera de se trouver près des hôtesses pour capter leur regard, leur attention dans les phases de décollage et atterrissage
- Une personne nécessitant d’aller souvent aux toilettes tentera de s’en rapprocher.
Avion complet ou non
Si l’avion n’est pas complet, il est apprécié d’expliquer le plus tôt possible au personnel de bord la raison de son désir de changer de place puis d’attendre la fin de l’embarquement, car à l’embarquement, même si ça ne parait pas, il a beaucoup de choses à faire pour qu’il vous trouve une place plus adaptée à vos besoins.
Si l’avion est complet, il est aussi possible de demander à un autre passager s’il accepte de changer de place. Au pire, il refuse, mais généralement, ça se passe bien (au mieux un autre passager intervient pour proposer sa place). Cela ne s’est jamais vu qu’un passager mord un autre pour ça !
Se dégourdir les jambes
Si vous le pouvez, faites quelques pas dans le couloir pour vous dégourdir les jambes. C’est même conseillé pour les longs vols afin de réactiver la circulation sanguine et éviter bien des désagréments.
Attention aux turbulences ! Si le voyant « attachez votre ceinture » est allumé, patientez quelques minutes avant de vous lever, sinon ce sont d’autres désagréments qui vous guettent !
Les meilleurs places dans l’avion
Pour finir ce chapitre de la place dans l’avion, ne vous fiez pas au site qui vous propose de vous donner les meilleures places à choisir dans l’avion. D’une compagnie à l’autre, le plan de cabine change (même sur un même type d’avion) : il n’y a pas le même nombre de sièges. Et si vous choisissez une place inadéquate, vous seriez de toute façon déplacé même si vous avez payé l’option.
L’atterrissage
L’atterrissage est un moment délicat qui peut-être un peu stressant. Si vous pouvez, c’est le moment de discuter pour penser à autre chose. Vos oreilles peuvent vous faire mal : sucer un bonbon ou mâcher un chewing-gum vous apporte un confort. Avaler de la salive permet de déboucher les oreilles.
Après le vol – votre arrivée
Vous ferez le même circuit dans le sens inverse, toujours accompagné par des agents de l’aéroport d’arrivé.
Récupération de vos bagages
Dans un premier temps, vous récupèrerez vos bagages dans le terminal d’arrivée de vos bagages. Vous serez accompagné par un agent de l’aéroport.
Récupération de votre fauteuil après le vol
Vous le récupèrerez dans la zone des bagages hors normes.
Quand vous le récupérez, vérifiez votre fauteuil et surtout que tout fonctionne tant que l’agent qui vous accompagne est encore là. En cas de soucis, faites une réclamation immédiatement au service dédié. Ne sortez en aucun cas de la zone des arrivées tant que vous n’avez pas un numéro de signalement de problème.
Assurance
En cas de problème, c’est l’assurance de la compagnie qui doit prendre en charge vos réparations. Pour plus de renseignements sur les assurances, regardez notre page dédiée sur le sujet. Cliquez ici
Foire aux questions
On vous prépare une foire aux questions que nous alimenterons avec toutes vos demandes.
Puisque vous êtes encore là...
Si cet article vous a aidé ou informé, laissez-nous vous demander une petite faveur.
Aidez-nous et soutenez nos actions en adhérent ou en faisant un don à Itinéraire Bis.
Aidez-nous et soutenez nos actions
Si chacun de ceux qui ont lu et apprécié cet article participe, le futur de itinéraire Bis ne pourra être que meilleur. Merci à vous !.
